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一周车事:上海大众官方降价平行进口车销量上扬

发布日期:2018-11-02 13:44来源:未知

  编者按:每一个中国人都有一个汽车梦,中国已经是车轮上高速增长的国家。然而,拥堵与限购、出口与 内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局,在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下,已如燃眉之急,摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频 道紧跟车企新动态,管窥国人车梦,报道车未来。

  中新网4月11日电 4月5日,上海大众在官网发布消息,宣布降低旗下多款车型售价。其中,上海大众旗下MPV车型途安全系列的官方价格下调1万元,Polo车型下调8000~1万元不等。同时还推出多种消费信贷产品,抢夺市场的痕迹明显。

  一季度进口车在中国市场销量份额呈现萎缩态势,占据市场整体销量5.9%,相比去年同期的7.4%,下降了1.5个百分点。尽管进口车总体销量水平下滑,一直被热议的平行进口车销量却有抬头之势。

  多名代驾司机称,他们最怕接午夜12点以后的偏僻“远活”,由于半夜没有地铁和公交车,返程就变成了大难题,如果打车返回,这一单生意所得收入就去了一大半,相当于白做。有的客人好说话,会多给点钱作为返程的路费,有的不给,只能自己垫付了,有时候没车,就到网吧过夜。

  “无主管单位、无入行门槛、无行业标准”,这是目前代驾行业现状。记者采访中了解到,代驾行业的现状来看,依然存在诸多问题,存在很多病症。

  首先是缺乏法律规范,目前还没有一部相关法律法规来对该行业规范和约束,目前还是依照合同来约定,消费者担心人身和财产安全问题,代驾司机担心出事故承担责任,代驾公司担心招到不正规的司机。此外,目前也没有一个明确的主管部门来管理代驾公司。

  其次就是代驾司机入行门槛低,驾龄满5年就可以入行,其他信息难以掌握,业务水平不一,很多司机对道路不熟悉,将爱车交到陌生人手里终究有点不放心。

  第三就是行业内也没有统一收费标准,有的代驾公司有APP计费软件,避免了司机与顾客之间在资费方面的纠纷,但广州部分夜场使用承包制,价格相差非常大。记者采访中了解到,广州很多夜场代驾起步价是100元,而e代驾的夜间起步价是39元。

  记者了解到,最近,中国汽车流通协会组织起草了《代驾经营服务规范》,该《规范》对代驾企业与代驾司机都列出了明确规范,包括代驾保险、培训、上岗等多个方面。目前《规范》已经报送商务部通过审核,并将于近期正式颁布执行,未来代驾司机也有望实现持证上岗。

  2月25日,《代驾经营服务规范》专家评审会在京召开,与会专家一致同意该《规范》通过审查,并形成了统一的“《规范》专家评审意见”,要求标准起草小组依据专家们的意见对《规范》进行修改和完善,并尽快上报商务部服务贸易和商贸服务业司。

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